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从历史的经验、北京的经济实力来看，2008年，北京，完全有可能， 也有能力，解决好空气问题。这也是人类生存环境的头等命题。
当代经济的高速发展， 已经同人类的生存环境质量产生了巨大的矛盾。在这对世界共同面临的矛盾中，工业、交通与空气质量的矛盾尤为突出。
随着2008年奥运会的日益临近，城市空气治理与承办奥运会的高标准如何协调， 是摆在北京和国人面前的一大挑战。
奥运大气，全球性命题空气质量是个世界性的问题，面临这个巨大挑战的不止北京一家。曾经举办过奥运会的城市洛杉矶、首尔、亚特兰大、雅典等在筹办奥运会过程中，外界和舆论都不同程度地对此担心过，它们的空气质量是否可以达到长时间室内、外有氧运动的要求，进而为高水平的运动竞技创造良好的条件。历史上，这些城市为实现清新空气以及健康的竞赛、观赛环境，都做出了诸多努力，也取得了有效的经验，为北京2008年奥运会提供了良好的借鉴。
1984年洛杉矶奥运会，为了运动员在进行有氧运动时免受光化学污染危害，运动会的马拉松比赛被安排在空气质量良好的海边进行，时间也选择在臭氧浓度较低的早上6点至9点。
1996年亚特兰大，为保证空气质量，市政当局首次启动空气质量预测、预报系统。政府还禁止私家车进入市中心地区，灵活调整工作时间和商业活动。
韩国首尔举办1988年奥运会、雅典在举办2004年奥运会之前的相当长一段时间，也采取了限制车辆出行的办法解决污染和拥堵问题。北京如何迎接挑战已经举办过奥运会的城市和国际大都市，解决空气污染问题，特别是在了解交通和空气污染相互关系的时候，都有各种研究手段，比如用模型、监测等手段来分析交通对空气污染的贡献。
这些宝贵经验在北京这里都得到了很好的借鉴。
北京整体的整治策略是：一、在能源使用上，以天然气等清洁能源取代煤炭；二、整治汽车尾气，采取欧洲三型标准；三、整治扬尘，开工建筑单位做好遮挡等，减少尘土飞扬；四、对污染严重的企业进行搬迁或技术改造。
北京市在2007年8月17日至20日进行了环境与交通的综合测试，要求汽车分别按单双号上路，并对这4天的监测数据进行了科学的储存和分析。另外，《奥运会空气质量控制方案》也将出台，为天气提供好的保障。
为了取得奥运会主办权，我国政府曾在2001年时承诺，将空气中主要危险污染物的浓度降至世界卫生组织（WHO）认可的水平。2007年，北京同样承诺，奥运会期间北京的空气质量达到国际大都市的空气质量水平。
北京2008年奥运会空气加湿净化器独家供应商——北京亚都室内环保科技股份有限公司董事长何鲁敏认为，如何让2008年夏天涌入北京的几十万运动员、记者、官员，二百万游客切身感觉到北京空气的清新与舒适，除了在室外用花园式的绿化与直观减少的车辆来说明外，更需注重室内空气环境的营造问题。奥运比赛期间，至少有2/3的项目和奖牌是在室内产生的，包括运动员和观众在内，2/3以上的时间也是在室内度过的，室内空气质量达标就解决了大部分空气危害问题。而室内空气质量纯粹是一个人为控制问题。
正如北京市政府相关官员承诺的，空气的治理，是长久之计。我们有理由相信北京的空气一定能达到奥运的标准！
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